Sie sind der Hingucker auf der Straße und bei Ausstellungen – Oldtimer. Ihr zeitloses Design verzaubert Jung und Alt. Egal ob Scheunenfund oder geliebtes Erbstück, in allen hergerichteten Oldtimern steckt viel Arbeit, denn der Zahn der Zeit macht auch vor Straßenschönheiten keinen Halt. Doch die Investition in eine Oldtimer Restaurierung lohnt sich!

Wie bei jeder Oldtimer Restaurierung muss der Wagen zunächst genauestens unter die Lupe genommen werden. Wo befinden sich Mängel, was funktioniert noch, was muss erneuert werden und wie stark ist der Wagen von Rost betroffen.

Sind alle Schadstellen ausfindig gemacht, wird der Lack entfernt. Dies ist besonders wichtig, um den Oldtimer vor erneuter Korrosion zu bewahren. Hierzu wird der Oldtimer in ein Bad mit einer 80 Grad Celsius heißen Lösung aus Wasser, Lauge und Entlackungsmittel getaucht. So kann der Lack aufquellen und lässt sich leicht lösen. Nach diesem ersten Tauchgang sind die freien Blechstellen des Oldtimers gut einsehbar. Etwaiger Rost wird nach einem zweiten Tauchgang bei 40 bis 50 Grad Celsius entfernt. Der Oldtimer ist nun von korrosiven Rückständen befreit. Eine weitere Option neben einem solchen Tauchbad bei der Oldtimer Restauration ist es, den Rost durch Abschleifen oder Sandstrahlen zu beseitigen. Vorteil hierbei ist die Möglichkeit von Rost stärker befallene Stellen von Hand zu bearbeiten.

Nach der Entfernung von Lack und Rost folgt der zeitaufwändigste Schritt bei der Porsche Restauration. Die Karosserie wird in mühsamer Feinarbeit ausgebessert, bis dass der Lack nur noch in geringem Maße aufgetragen werden muss. Hierbei wird besonders auf ein qualitatives und nachhaltiges Ergebnis hin gearbeitet, denn die Ansprüche bei einer Porsche Restaurierung sind überaus hoch.

Sind diese Arbeiten abgeschlossen, ist der Porsche bereit zum Lackieren. Hier gilt es den Oldtimer optisch in seinen ursprünglichen Zustand zu bringen. Doch Lack ist nicht gleich Lack. Durch einen Blick in die Auslieferungsurkunde lässt sich der Name des Ursprungslackes feststellen. Viele Porsche-Fans legen dabei zudem großen Wert auf die Wahl des richtigen Lackherstellers und verwenden ausschließlich Lacke des damaligen Porsche Hoflieferanten Glasurit. Damit wird dem Oldtimer der letzte optische Schliff verpasst.

Bei einer Restauration ist es genauso wichtig, dass auch die Technik funktionstüchtig ist, und vor Allem, dass der Wagen fährt. Bei vielen Modellen ist es heutzutage allerdings schwer an originale Ersatzteile zu gelangen. Seinen Oldtimer technisch zu modernisieren kommt daher nicht selten vor.

Nach einer erfolgreichen Porsche Restauration ist man im Besitz eines einzigartigen Stücks der Mobilitätsgeschichte, welches durch seinen aufgefrischten Charakter und sein zeitloses Design in seiner Eleganz seines Gleichen sucht. Und seine technische Modernisierung steigert seinen Wert noch darüber hinaus. Ein wahrer Augenschmaus, für den sich der Aufwand lohnt.