Néha egy-egy wolfsburgi is betéved a műhelyünkbe.
Ez a példány különösen figyelemre méltó, mivel a tulajdonos számára az eredeti 42 lóerő már nem volt korszerű.
Már a restaurálás előtt világos volt, hogy itt bizony teljesítményt kell növelni.
Annak érdekében, hogy az autentikusság megmaradjon, egy ugyanabból az építési időszakból származó motort választottak, mint amilyen a türkiz-fehér Samba mikrobuszban eredetileg is volt.
A mikrobusz hátuljában egy 356-os motorja dolgozik – pontos teljesítménye? Ismeretlen. Az viszont biztos, hogy elég, hogy büszkén és nyíltan mutogassák.
Ezt a T1-es buszt hosszasan és alaposan restauráltuk, és reméljük, hogy az új tulajdonosnak sok öröme lesz benne Felső-Ausztria sík és hegyvidéki területein.