1973-ban a Porsche az első 911-es széria utolsó 911S modelljével ismét bemutatta mérnöki tudásának egy remekművét.
Valószínűleg a legjobb fejlettségi szintjén az Elfer ebben az évben, közvetlenül a váltás előtt, ugyan már nem ért el kiemelkedő eladási számokat, de éppen ezért lettek az F-modell sorozat utolsó példányai ma különösen keresettek. Különösen igaz ez az S Modell Targa esetében, hiszen az alig 5.000 legyártott modellből mindössze körülbelül 1.900 volt Targa.