1973 brachte Porsche mit dem letzten 911S der ersten Elfer-Baureihe nochmal ein Musterstück an Ingenieurskunst.
In seiner vermutlich besten Ausbaustufe erreichte der Elfer in diesem Modelljahr, so kurz vor dem Wechsel, zwar keine aufregenden Verkaufszahlen mehr, aber genau dadurch sind die letzten der F-Modelle heute nur noch gefragter. Erst recht als S Modell Targa. Neben den knapp 5.000 gebauten Modellen waren nämlich nur ca. 1.900 ein Targa.