1974-ben járunk, közeleg a Porsche gyártásának 25. évfordulója, és forognak a fejek a járműfejlesztésben. Az új sorozat első járművei, a G-modell már legördültek a futószalagról, és valami igazán egyedit szerettek volna alkotni.
A raktárban még volt néhány legendás motor a 911 Carrera RS-ből, amelyek tavaly szenzációt és feltűnést keltettek. Úgy döntöttek, hogy a fennmaradó részt egy új különleges modellre fordítják a közelgő évforduló alkalmából.
Tudomásunk szerint ebből a speciális 911-esből összesen 400 darab készült. Ebből mindössze 16-ot szállítottak le Targa néven az 1975-ös modellévben, ebből 9-et 1974-ben és további 7-et az említett 1975-ös évben.
A motor mellett a maga 210 lóerős teljesítményével, közel 60 lóerővel több, mint az idei év többi 911-esénél, kifejezetten pazar alapfelszereltség jellemzi ezeket a Jubi modelleket.
Erősen párnázott kormánykerék, egykor erre a célra használt tweed anyag, a Blaupunkt “Bamberg” diktáló funkcióval, speciális fényezés “ezüst metál Z2-ben”, erősebb bukókeretek és 5 sebességes váltó.
Tudomásunk szerint az itt eladásra kínált jármű balesetmentes. Az elmúlt 10 évben a Targát alaposan felújították és az eredetihez hűen újjáépítették a részletekre való odafigyeléssel. Az elvégzett munkáról kiterjedt fotódokumentáció található.